промежуточная трансмиссия автомобиля
Промежуточная трансмиссия автомобиля⁚ что это и зачем?
Промежуточная трансмиссия ─ это важный элемент трансмиссии автомобиля, который передает крутящий момент от коробки передач к ведущим мостам или колесам. Она позволяет изменять передаточное число, что важно для движения автомобиля как по ровной дороге, так и по бездорожью.
Что такое промежуточная трансмиссия?
Промежуточная трансмиссия, или раздаточная коробка, представляет собой механизм, который устанавливается между коробкой передач и ведущими мостами автомобиля. Она играет роль связующего звена, передавая крутящий момент от двигателя к колесам. В отличие от главной передачи, которая обеспечивает передачу крутящего момента от дифференциала к колесам, промежуточная трансмиссия отвечает за его распределение между ведущими мостами, а также за изменение передаточного числа.
Проще говоря, промежуточная трансмиссия позволяет изменять передаточное число, что особенно важно для движения по бездорожью. Она может понизить передаточное число, увеличивая крутящий момент на колесах, что обеспечивает лучшую тягу и проходимость на сложных участках. Кроме того, промежуточная трансмиссия может быть оборудована понижающей передачей, которая позволяет двигаться на очень низких скоростях, что полезно при преодолении крутых подъемов или буксировке тяжелых грузов.
Зачем нужна промежуточная трансмиссия?
Промежуточная трансмиссия, или раздаточная коробка, играет ключевую роль в обеспечении проходимости и управляемости автомобиля, особенно в условиях бездорожья. Она выполняет ряд важных функций⁚
- Распределение крутящего момента между ведущими мостами. В автомобилях с полным приводом промежуточная трансмиссия позволяет передавать крутящий момент на оба моста, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и улучшенную проходимость.
- Изменение передаточного числа. Промежуточная трансмиссия позволяет изменять передаточное число, что обеспечивает оптимальное соотношение крутящего момента и скорости движения. Например, при движении по бездорожью можно включить понижающую передачу, увеличивая крутящий момент на колесах и улучшая проходимость.
- Регулировка крутящего момента на каждом колесе. В некоторых моделях автомобилей промежуточная трансмиссия оснащена межосевым дифференциалом, который позволяет распределять крутящий момент между колесами, обеспечивая оптимальное сцепление с дорожным покрытием.
- Создание возможности движения на низких скоростях. Понижающая передача в промежуточной трансмиссии позволяет двигаться на очень низких скоростях, что полезно при преодолении крутых подъемов, буксировке тяжелых грузов или работе с навесной техникой.
Таким образом, промежуточная трансмиссия является неотъемлемым элементом автомобиля, обеспечивающим его проходимость, управляемость и возможность работы с различными типами навесного оборудования.
Типы промежуточных трансмиссий
Промежуточные трансмиссии, или раздаточные коробки, бывают различных типов, каждый из которых имеет свои особенности и предназначение. Наиболее распространенные типы⁚
- Механическая раздаточная коробка. Это наиболее простой и надежный тип раздаточной коробки, который работает за счет механического переключения передач. Он обеспечивает высокую надежность и долговечность, но требует от водителя определенных навыков и умений при переключении передач.
- Электронная раздаточная коробка. В электронных раздаточных коробках переключение передач происходит автоматически с помощью электронного управления. Это позволяет сделать процесс переключения передач более плавным и удобным, но в случае неисправности электроники может возникнуть необходимость в дорогостоящем ремонте.
- Гидромеханическая раздаточная коробка. Этот тип раздаточной коробки сочетает в себе преимущества механической и электронной систем. Он обеспечивает плавное переключение передач, а также высокую надежность и долговечность.
- Раздаточная коробка с понижающей передачей. Этот тип раздаточной коробки позволяет снизить передаточное число, что увеличивает крутящий момент на колесах и улучшает проходимость автомобиля.
- Раздаточная коробка с межосевым дифференциалом. Этот тип раздаточной коробки позволяет распределять крутящий момент между ведущими мостами, обеспечивая оптимальное сцепление с дорожным покрытием.
Выбор типа раздаточной коробки зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля, его типа и назначения.