возможные неисправности трансмиссии автомобиля

Трансмиссия автомобиля – это сложный механизм, который обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к колесам․
Признаки неисправности трансмиссии могут быть самыми разными⁚ от шумов и вибраций до
затрудненного переключения передач или полного отказа трансмиссии․

Неисправности механической коробки передач (МКПП)

Механическая коробка передач (МКПП) – это система, которая позволяет водителю вручную выбирать передаточное число,
обеспечивая оптимальный режим работы двигателя для различных условий движения․
МКПП
отличается простотой конструкции и надежностью, но и она может выходить из строя․

К наиболее распространенным неисправностям МКПП относятся⁚

• Затрудненное или неполное включение передач․
  Причиной может быть износ синхронизаторов,
  дефект
  включающих
  муфт,
  поломка
  вилок
  включения,
  недостаток
  смазки
  в
  коробке․

• Посторонние шумы при работе коробки передач․
  Шум может быть вызван износом подшипников,
  шестерен,
  синхронизаторов,
  поломкой
  сальников
  или
  неправильной
  регулировкой
  сцепления․

• Пробуксовка сцепления․
  Пробуксовка
  может
  возникнуть
  из-за
  износа
  дисков
  сцепления,
  неправильной
  регулировки
  сцепления
  или
  неисправности
  выжимного
  подшипника․

• Вытекание масла из коробки передач․
  Причиной
  может
  быть
  повреждение
  сальников,
  прокладок
  или
  корпуса
  коробки
  передач․

• Переключение передач с ударами․
  Причиной
  может
  быть
  износ
  синхронизаторов,
  неправильная
  регулировка
  сцепления
  или
  поломка
  вилок
  включения;

• Затрудненное включение задней передачи․
  Причиной
  может
  быть
  износ
  синхронизаторов,
  дефект
  включающих
  муфт
  или
  неправильная
  регулировка
  сцепления․

• Повышенный шум при включении задней передачи․
  Причиной
  может
  быть
  износ
  подшипников,
  шестерен
  или
  неправильная
  регулировка
  сцепления․

Если
вы
заметили
какие-либо
из
перечисленных
признаков
неисправности
МКПП,
необходимо
обратиться
к
специалисту
для
диагностики
и
ремонта․

Неисправности автоматической коробки передач (АКПП)

Автоматическая коробка передач (АКПП) – это система, которая автоматически выбирает оптимальное передаточное число
в зависимости от скорости движения и нагрузки на двигатель․
АКПП
обеспечивает
комфорт
и
удобство
вождения,
но
она
более
сложна
в
техническом
плане,
чем
МКПП․

К
наиболее
распространенным
неисправностям
АКПП
относятся⁚

• Затрудненное или неполное переключение передач․
  Причиной
  может
  быть
  износ
  фрикционных
  дисков,
  поломка
  гидротрансформатора,
  неисправность
  соленоидов,
  недостаток
  масла
  в
  коробке
  или
  загрязнение
  масляного
  фильтра․

• Посторонние шумы при работе коробки передач․
  Шум
  может
  быть
  вызван
  износом
  подшипников,
  шестерен,
  фрикционных
  дисков,
  поломкой
  гидротрансформатора
  или
  неправильной
  регулировкой
  сцепления․

• Пробуксовка коробки передач․
  Пробуксовка
  может
  возникнуть
  из-за
  износа
  фрикционных
  дисков,
  поломки
  гидротрансформатора
  или
  неисправности
  соленоидов․

• Вытекание масла из коробки передач․
  Причиной
  может
  быть
  повреждение
  сальников,
  прокладок
  или
  корпуса
  коробки
  передач․

• Переключение передач с ударами․
  Причиной
  может
  быть
  износ
  фрикционных
  дисков,
  поломка
  гидротрансформатора,
  неисправность
  соленоидов
  или
  недостаток
  масла
  в
  коробке․

• Включение аварийного режима․
  Аварийный
  режим
  включается
  при
  серьезных
  неисправностях
  АКПП
  и
  ограничивает
  возможности
  переключения
  передач․

Если
вы
заметили
какие-либо
из
перечисленных
признаков
неисправности
АКПП,
необходимо
обратится
к
специалисту
для
диагностики
и
ремонта․

Неисправности вала карданного

Карданный вал – это механизм, который передает крутящий момент от коробки передач к заднему мосту․
Он состоит из нескольких элементов⁚
карданных
шарниров,
трубы
вала
и
фланцев․
Неисправности
карданного
вала
могут
привести
к
потере
мощности,
шумам
и
вибрациям
при
движении
автомобиля․

К
наиболее
распространенным
неисправностям
карданного
вала
относятся⁚

• Износ подшипников карданных шарниров․
  Износ
  подшипников
  приводит
  к
  появлению
  шума
  и
  вибраций
  при
  движении․
  В
  тяжелых
  случаях
  подшипники
  могут
  разрушиться,
  что
  приведет
  к
  полной
  потере
  мощности․

• Повреждение крестовин карданных шарниров․
  Крестовины
  могут
  повредиться
  из-за
  износа,
  ударов
  или
  неправильной
  установки․
  Повреждение
  крестовин
  также
  приводит
  к
  шумам
  и
  вибрациям․

• Повреждение трубы карданного вала․
  Труба
  может
  повредиться
  из-за
  ударов,
  коррозии
  или
  неправильной
  установки․
  Повреждение
  трубы
  может
  привести
  к
  потере
  мощности
  и
  нестабильности
  движения;

• Неправильная балансировка карданного вала․
  Неправильная
  балансировка
  карданного
  вала
  приводит
  к
  появлению
  вибраций
  при
  движении
  автомобиля․

• Повреждение фланцев․
  Фланцы
  могут
  повредиться
  из-за
  ударов
  или
  коррозии․
  Повреждение
  фланцев
  может
  привести
  к
  потере
  мощности
  и
  нестабильности
  движения․

Если
вы
заметили
какие-либо
из
перечисленных
признаков
неисправности
карданного
вала,
необходимо
обратиться
к
специалисту
для
диагностики
и
ремонта․