стояночные тормоза легковых автомобилей

Стояночные тормоза легковых автомобилей⁚ все, что нужно знать

В этой статье мы рассмотрим устройство, принцип работы и особенности стояночных тормозов, установленных на современных легковых автомобилях. Вы узнаете об их типах, способах обслуживания и диагностики, а также о наиболее распространенных неисправностях и методах их устранения.

Стояночный тормоз, также известный как «ручник», является неотъемлемой частью системы торможения любого автомобиля. Его основная задача – удерживать автомобиль на месте во время стоянки, предотвращая его самопроизвольное движение. В отличие от рабочей тормозной системы, которая используется для замедления и остановки автомобиля во время движения, стояночный тормоз предназначен для фиксации автомобиля в неподвижном состоянии, например, на склоне или во время парковки.

Принцип работы стояночного тормоза основан на механическом воздействии на тормозные механизмы колес. В большинстве современных автомобилей используется тросовая система, где рычаг ручника приводит в действие тросы, которые тянут колодки к тормозным дискам или барабанам. Это создает трение, которое удерживает автомобиль на месте.

Стояночный тормоз является важным элементом безопасности, так как он предотвращает неконтролируемое движение автомобиля при отсутствии водителя за рулем. Неисправный стояночный тормоз может привести к серьезным последствиям, поэтому важно регулярно проверять его работоспособность и своевременно устранять любые неполадки.

2. Типы стояночных тормозов

В зависимости от конструкции автомобиля и его года выпуска, применяются различные типы стояночных тормозов. Наиболее распространенные варианты включают⁚

• Тросовая система⁚ Это самый распространенный тип стояночного тормоза, который используется на большинстве современных автомобилей. В этой системе рычаг ручника приводит в действие тросы, которые тянут колодки к тормозным дискам или барабанам.
• Электрогидравлическая система⁚ В этом варианте стояночный тормоз управляется электроникой и использует гидравлическое давление для приведения в действие тормозных колодок.
• Электромеханическая система⁚ Данный тип стояночного тормоза работает с помощью электромотора, который воздействует на тормозные механизмы.

Выбор типа стояночного тормоза зависит от конструктивных особенностей автомобиля, его класса и стоимости. Тросовая система является наиболее простой и доступной, в то время как электрогидравлическая и электромеханическая системы более сложные и, как правило, встречаются на более дорогих моделях.

3. Обслуживание и диагностика

Регулярное обслуживание стояночного тормоза позволит обеспечить его исправную работу и безопасность движения. Основные процедуры, которые необходимо выполнять, включают⁚

• Проверка тросов⁚ Необходимо периодически проверять тросы стояночного тормоза на предмет износа, повреждений и правильного натяжения.
• Проверка колодок⁚ Толщина колодок стояночного тормоза должна соответствовать норме. Изношенные колодки необходимо заменить.
• Проверка механизма⁚ Важно убедиться, что рычаг ручника работает плавно и без заеданий.
• Проверка эффективности⁚ Периодически проверяйте эффективность стояночного тормоза, ставя автомобиль на ручной тормоз и убеждаясь, что он надежно удерживает его на уклоне.

Диагностика стояночного тормоза может проводиться как самостоятельно, так и специалистом на СТО. В случае обнаружения неисправностей, необходимо обратиться к квалифицированному специалисту для их устранения.

4. Неисправности и их устранение

Неисправности стояночного тормоза могут проявляться по-разному, от затрудненного хода рычага до полного отсутствия торможения. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем⁚

• Слишком слабый тормозной эффект⁚ Причина может быть в изношенных колодках, ослабленном тросе или неисправном механизме.
• Заедание рычага⁚ Это может быть вызвано загрязнением механизма, коррозией тросов или заклиниванием колодок.
• Пробуксовка при включении⁚ Проблема может быть связана с изношенными колодками, ослабленным тросом или неисправностью механизма.
• Шум при торможении⁚ Это может быть вызвано изношенными колодками, поврежденными тормозными дисками или барабанами.

Устранение неисправностей стояночного тормоза требует специальных знаний и навыков. В большинстве случаев рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для диагностики и ремонта.