По итогам первых двух месяцев 2026 года в нашей стране было реализовано 2 684 новых пикапа, что на 24,4% меньше, чем за аналогичный период год назад. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации. Напомним, что в 2025 году продажи пикапов упали на 25%, то есть, они снизились сильнее, чем рынок в целом, их доля за год сократилась – с 1,9% (в 2024-м) до 1,7% (в 2025-м). Также эксперты агентства отмечают, что падение продаж новых пикапов в РФ наблюдается уже тринадцать месяцев подряд, т.е. с февраля 2025 года.
Лидером среди марок в этом сегменте авторынка остается китайский JAC, объем реализации которого за два месяца 2026 года составил 414 экземпляров, что составляет 15% от общего объема. На второй позиции находится отечественный Sollers (386 шт.). В тройку лидеров попал еще американский RAM (375 шт.), который официально на российском рынке не представлен. Далее расположился российский УАЗ (351 шт.), а замыкает пятерку китайский Changan (346 шт.).
В модельном рейтинге рынка новых пикапов лидером по итогам двух месяцев остался JAC T9 с показателем 392 единицы. Однако ему уже «наступает на пятки» американский RAM 1500 (375 шт.), причем эксперты отметили, что если смотреть результаты января и февраля по отдельности, то в феврале «американец», привозимый в нашу страну по параллельному импорту, впервые вышел на первое место.
По итогам первых двух месяцев года, кроме JAC T9 и RAM 1500, в пятерку самых продаваемых вошли также УАЗ «Пикап» (351 шт.), Changan Hunter Plus (345 шт.) и Great Wall Poer (241 шт.
* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Фото: АВТОСТАТ